Wer von Marrakesch aus einen Gleitschirmflug plant, sollte zuerst das Verhältnis kennen: Sie buchen eine Viertelstunde in der Luft und nehmen sich dafür einen halben Tag Zeit. Die Fahrt, die Auffahrt zum Grat, die Ausrüstung, das Warten auf den richtigen Moment und das Zusammenlegen des Schirms dauern deutlich länger als der Flug. Dieser Artikel geht diesen halben Tag der Reihe nach durch, so wie er mit unserem Team am Startplatz in Aguergour abläuft. Danach wissen Sie, wann Sie Ihr Riad verlassen und was Sie mitnehmen sollten.
Am Vortag: Die Luft bestimmt die Uhrzeit
Sie schreiben uns Ihr Wunschdatum, und wir antworten mit der Uhrzeit, die zu den Bedingungen dieses Tages passt. Niemand legt drei Wochen im Voraus blind einen Termin fest. Im Sommer starten wir früh am Morgen. Im Frühling und Herbst sind der späte Vormittag und der späte Nachmittag am ruhigsten.
Die genaue Uhrzeit kommt mit der Bestätigung, sobald die Wetterlage klar ist. Lässt der Wind keinen Flug zu, erfahren Sie das am Vorabend oder am selben Morgen, und der Flug wird verschoben oder erstattet. Einen eigenen Artikel widmen wir der Frage, wie wir den Himmel über Aguergour lesen, denn er bestimmt das ganze Programm. Noch kein Datum? Schreiben Sie uns kurz, dann klären wir das.
Die Fahrt: von Marrakesch nach Südwesten
Aguergour liegt rund vierzig Kilometer südwestlich von Marrakesch. Von der Medina aus rechnen Sie je nach Verkehr am Stadtrand mit 45 Minuten bis einer Stunde. Sie nehmen die Straße nach Lalla Takerkoust und fahren dann Richtung Aguergour. Das letzte Stück ist eine ordentliche Piste, die auch ein normaler Pkw schafft, und den genauen GPS-Punkt schicken wir mit der Bestätigung.
Wer nicht selbst fahren möchte, kann den Transfer ab Marrakesch und zurück als Option dazubuchen. Geben Sie das bei der Buchung an. Preis und Leistungen stehen auf unserer Seite zu Ort, Saison und Kosten.
Treffpunkt und Auffahrt im 4x4
Treffpunkt ist Aguergour. Von dort fährt der 4x4 hinauf zum Startplatz auf dem Grat über dem Dorf. Die Auffahrt ist im Flug enthalten und gibt einen ersten Eindruck vom Gelände: Unten taucht der Lalla-Takerkoust-See auf, und Sie erkennen das weite, freie Feld, auf dem Sie landen werden.
Zwanzig Minuten am Start: Ausrüstung und Briefing
Oben dauert die Vorbereitung etwa zwanzig Minuten. Der Pilot passt Ihnen Gurtzeug und Helm an und hängt die Karabiner ein, die vor dem Start verriegelt und laut geprüft werden. Das Briefing gibt es auf Französisch, Englisch, Spanisch, Deutsch oder Arabisch. Es dauert zwei Minuten am Hang, denn Sie müssen sich nur drei Dinge merken:
- ohne Anhalten weiter nach vorn gehen;
- den Kopf gerade halten und nach vorn schauen;
- sich erst setzen, wenn der Pilot es sagt.
Danach kann es sein, dass Sie warten, während der Pilot den Wind am Hang beobachtet und den Moment wählt. Hier sammelt sich die meiste Aufregung, und das ist normal. Wenn Sie es sich oben anders überlegen, fahren Sie mit uns wieder hinunter, und der Flug wird nicht berechnet.
Der Flug: zehn bis fünfzehn Minuten
Der Schirm steigt auf, Sie gehen drei oder vier Schritte, und der Boden bleibt zurück. Je nach Luft dauert der Flug zehn bis fünfzehn Minuten. Diese Minuten haben einen eigenen Artikel, denn ein Absatz wird ihnen nicht gerecht: wie es sich in der Luft wirklich anfühlt, vom Lärm der ersten Sekunden bis zur Stille danach. Auch unsere Seite über den Tandemflug in Marrakesch geht sie einzeln durch, vom Start bis zum Landeanflug.
Nach der Landung: Zusammenlegen, Aufnahmen, Rückweg
Sie landen im Gehen auf dem Feld unten. Der Pilot legt den Schirm zusammen, das Adrenalin lässt nach, und meist beginnen jetzt die Fragen. Wenn Sie die Flugaufnahmen bei der Buchung bestellt haben, bekommen Sie sie nach der Landung auf einer Speicherkarte. Der Pilot filmt mit einer Stange vom Schirm aus, und Sie haben die Hände frei.
Es bleiben die Rückfahrt zum Fahrzeug und die Straße nach Hause. Von Tür zu Tür ergibt das einen halben Tag. Wer an einem Sommermorgen früh in Marrakesch aufbricht, kann zum Mittagessen zurück sein. Planen Sie den Flug nicht zwischen zwei knappe Termine, denn die Uhrzeit kann sich mit der Luft verschieben.
Was Sie mitbringen sollten
Sie brauchen sehr wenig, denn Schirm, Gurtzeug und Helm werden gestellt.
- Geschlossene Schuhe. Sie sind Pflicht, weil Sie beim Start ein paar Schritte laufen.
- Eine lange Hose statt eines Rocks.
- Eine Schicht mehr, als Sie in der Stadt tragen. In der Luft ist es auch im Sommer ein paar Grad kühler, und eine dünne Jacke macht viel aus, vor allem für die Hände.
- Eine verschließbare Tasche fürs Handy. Was im Flug herunterfällt, landet auf einem Feld oder im See und bleibt verloren.
Sagen Sie uns vorab Bescheid bei Herzproblemen, einem empfindlichen Rücken, einer Schwangerschaft oder einer kürzlichen Operation. Je nach Fall passen wir den Flug an oder raten Ihnen davon ab. Das zulässige Gewicht an Bord liegt zwischen 30 und 100 kg.
Als Gruppe oder Familie kommen
Bis zu acht Personen können am selben Vormittag fliegen, meist in Gruppen von zwei oder drei, je nach verfügbaren Piloten. Nennen Sie uns bei der Buchung die genaue Zahl. Kinder fliegen ab 30 kg, mit Einverständnis eines anwesenden Elternteils. In der Gruppe bleiben die Wartenden auf dem Grat und schauen den anderen zu, der Vormittag dauert dann etwas länger.
Ein bis zwei Tage Vorlauf reichen meist für die Buchung. Im April und Oktober sowie an Wochenenden in den Schulferien planen Sie besser eine Woche ein.
