À deux sous la même aile : le biplace vu de la place passager
Qui est derrière vous, ce qui vous relie à lui, et pourquoi une voile deux places ne se pilote pas comme une voile solo.
Le terrain
Vous êtes devant, il est derrière, et ça change tout
Sur un biplace, les deux sellettes sont accrochées à un écarteur rigide, l’une devant l’autre. La place avant, la vôtre, n’a aucune commande et aucune obligation : rien ne vous passe devant les yeux, ni ligne, ni bras, ni instrument. Le pilote occupe la place arrière parce que c’est de là qu’on voit l’aile, qu’on sent la sellette bouger et qu’on garde les mains libres.
Une aile biplace fait environ 40 m² là où une solo en fait 25. Cette taille se sent en vol : tout arrive plus lentement, les mouvements de l’air sont plus amortis, l’aile revient d’elle-même. C’est précisément pour ça qu’on emmène un passager qui n’a jamais volé sur une voile plus grande, et non l’inverse.
Deux pour vous, deux pour le pilote, verrouillés et vérifiés à voix haute avant chaque décollage. C’est le dernier geste avant de partir.
Une sellette qui vous porte assis
Ce n’est pas un baudrier d’escalade : c’est un siège rembourré avec dossier et protection dorsale. On y est plus confortable que dans un avion.
Un secours pour deux
Le parachute de secours embarqué est dimensionné pour la charge du biplace complet. Replié et contrôlé régulièrement, il ne sert jamais.
30 à 100 kg, chaussures fermées
Les deux seules conditions qui vous concernent. Le reste — voile, casque, sellette, secours — vous attend sur place.
Le pilote
Celui qui est accroché derrière vous
01
Une qualification à part
Emmener un passager n’est pas la suite logique du brevet solo : c’est une qualification distincte, obtenue après un nombre minimum d’heures et de vols, puis entretenue.
02
La même pente depuis dix ans
Nos pilotes volent à Aguergour depuis plus de dix ans. Ils savent à quelle heure la brise se lève, où elle tourne, et à partir de quand il vaut mieux plier.
03
Le droit de dire non
C’est lui qui décide de voler ou pas, et sa décision ne se discute pas. Un vol reporté n’est jamais une mauvaise nouvelle : c’est le système qui fonctionne.
Le prix
Le vol découverte, tout compris
à partir de600 DH/ 60€ · par personne
Un tarif unique, sans surprise à l’arrivée : l’équipement, le pilote, le briefing et la montée jusqu’au décollage. Vous n’apportez que des chaussures fermées et un peu d’audace.
Une expérience absolument exceptionnelle avec Paragliding Flights Marrakech ! Dès le premier contact (via Instagram @paragliding_flights_marrakech), tout a été fluide et professionnel.
Le vol en parapente au-dessus du barrage de Lala takerkoust et la nature de aguerguour est tout simplement magique, avec des paysages à couper le souffle et une sensation de liberté incroyable.
Mais ce qui fait vraiment la différence, c’est l’accueil :Nabil et Redouane offrent une hospitalité exceptionnelle, rare et sincère. Ils savent mettre en confiance dès le début, avec une gentillesse, une disponibilité et un professionnalisme remarquables.
Tout est parfaitement organisé, sécurisé, et expliqué clairement. On se sent encadré du début à la fin, ce qui permet de profiter pleinement du moment.
Je recommande à 100% pour toute personne à Marrakech qui cherche une expérience inoubliable.
Une aventure à vivre au moins une fois dans sa vie ! 🔥
KA
Khadija Abolhawae
il y a 4 mois
★★★★★
C’était une expérience exceptionnelle et inoubliable. Tout était parfaitement organisé, notamment en ce qui concerne les conditions de sécurité et la qualité de l’accueil. Un grand merci tout particulier à Ibrahim, Nabil et Marouane pour leur professionnalisme, ainsi qu’à toute l’équipe. Merci pour cette magnifique expérience
LM
Leatitia Massol
il y a 7 mois
★★★★★
Un immense merci à toute l’équipe de Paragliding Bipas pour leur merveilleux accueil et cette expérience inoubliable. Professionnalisme, bienveillance et sensations incroyables étaient au rendez-vous. Nous repartons avec des souvenirs plein la tête !
MS
Mathieu Spalovski
il y a un an
★★★★★
Expérience parfaite, j'en ai eu plein les yeux, convivial et les deux moniteurs étaient incroyables et compréhensifs, déjà hâte de recommencer avec eux !!
EM
elodie multon
il y a un an
★★★★★
Une Incroyable expérience dans les aires avec 2 nos pilotes Ibrahim et Ibrahim , des couleurs et des paysages magnifique 👍🏻😉
KC
Khaoula Chrouaa
Hace 8 meses
★★★★★
Tenía mucha fobia a volar y estaba muy nerviosa, pero esta vez no sentí miedo en ningún momento. El personal fue súper amable, atento y muy profesional. Me hicieron sentir segura desde el principio hasta el final del vuelo.
La experiencia fue increíble y mucho mejor de lo que esperaba. De verdad, agradezco el trato y la paciencia del equipo. Sin duda volveré a volar con ustedes. ¡Gracias por todo!
KL
Khouchane Latifa
2 months ago
★★★★★
Such an amazing paragliding experience 🪂✨
Incredible views and great vibes. Big thanks to pilot Nabil for the smooth and safe flight👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾
BM
Ben Mir
5 months ago
★★★★★
My pilot Ebrahim and his assistant were amazing... very skilled and he gave an amazing experience the sky..I'd highly recommend this company
JF
Jannatul Ferdous
9 months ago
★★★★★
It was an amazing experience. Mr. Ibrahim was very helpful and made my experience beautiful.
LS
luisa silva
2 weeks ago
★★★★★
Super super super!!!!
Voo com segurança,pessoas fantásticas!
Adoramos!
Recomendo a 100%
DO
Dieter Ott
vor einem Jahr
★★★★★
Sehr empfehlenswert, eine super tolle Erfahrung. Alle super nett ! Lohnt sich sehr!!
SS
siren sup
vor 3 Monaten
★★★★★
Top Service, Gute Kommunikation und sehr flexibles Team.
SK
Shadaneh Khaladj Loffeld Khaladj
4 months ago
★★★★★
Everything was perfect we had a great time!
YM
yusra magout
Hace 8 meses
★★★★★
Muy buena experiencia👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
JM
Jorge Moreno
Hace 4 meses
★★★★★
Está toda a madre
FAQ
Vos questions avant de monter
Non. La place avant est dégagée : les élévateurs et les commandes partent des épaules du pilote, derrière vous. Vous avez le paysage sans rien entre l’œil et le lac, ce qui explique que les photos prises depuis la place passager soient si nettes.
Oui, parce que l’aile est dimensionnée pour cette charge. Une voile biplace chargée de deux personnes vole dans sa plage normale ; c’est une voile solo à laquelle on ajouterait un passager qui sortirait de la sienne. La différence n’est pas le poids, c’est l’homologation.
Vous le dites, et le pilote raccourcit. Il vole droit, arrête les virages et prend le chemin le plus direct vers l’atterrissage. Rien de ce que vous pouvez faire depuis la place avant n’a d’effet sur la trajectoire : c’est aussi une forme de tranquillité.
Seulement s’il est attaché par une dragonne ou une sangle. Un objet lâché en vol tombe dans un champ ou dans le lac, et il ne se retrouve pas. Le plus sûr reste de laisser le pilote filmer avec sa perche, il connaît les angles.
